印度市场物流难做世人皆知。
5 月 24 日消息，印度物流巨头 Delhivery 迎来上市，市值达 330 亿元人民币，这一消息或正向全球宣告着印度物流的春天即将来临。
但事实真是这样的吗？
印度桥梁公路整体状况条件差、及各州“各自为战”物流控制系统，都为印度物流发展带来了不小的“挑战”。
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Delhivery 从送鲜花和外卖起步
Delhivery 从成立到市值达 330 亿元人民币，用了 11 年时间！
2011 年，Delhivery 正式在印度德里的一个卫星城——哈里亚纳邦的古尔冈（Gurgaon）成立。
为啥取名叫 Delhivery？
其实 Delhivery 公司的名字，是来自两个英文单词的首和尾，即Delhi（德里）+ Delivery（投递）=Delhivery。
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当我们把目光拉回国内，2011 年国内各大电商及物流企业，纷纷进入到了“抢市场份额”的大战中来，其中以京东“大手笔”自建物流最为瞩目。
此时处于南亚次大陆的 Delhivery，刚起步就做起了送鲜花和外卖的生意。
但随着印度电商市场的快速发展，让 Delhivery 的 5个联合创始人决定切入到电商物流领域。
当然这一切得从老虎基金花 1000 万美金投资 Flipkart 说起，2009 年随着 Flipkart 获得 1000 万美金融资后，刺激了印度的年轻精英们开始在电商领域寻找暴富机会。
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接下来 3 年时间，各大电商创业公司在印度遍地开花，Delhivery 为了不错过机会，决定 all in 电商物流这一领域。
2012 年，全球各路资本疯狂涌入印度。
Delhivery 也迎来了自己的“高光时刻”，融资不断。
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印度物流巨头 Delhivery 迎来上市
Delhivery 只从 2012 年拿到第一笔 150 万美金的 A 轮融资后，就融资不断！
2013 年 9 月，2014 年 9 月，2015 年 4 月，2017 年 3 月，2017 年 5 月，Delhivery 分别拿到了 600 万美元 B 轮融资、3500 万美元 C 轮融资、8500 万美元的 D 轮融资、上海鸣应信息技术有限公司投资的 Delhivery 1 亿美元，及中国复星投资的 3000 万美元。
Delhivery 也从 2011 年的 150+ 团队规模，迅速扩展到 2018 年的 21000+ 团队、12 个城市 30 多个仓储中心。
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2018 年对印度电商和 Delhivery 来说，是难忘的一年。
2018 年 8 月 8 日，印度反垄断监管机构批准沃尔玛以 160 亿美元收购 Flipkart，震惊了全球创投和电商圈，随后 2018 年亚马逊也向印度子公司输入了 30 多亿美元，还表示将继续投入 55 亿美元。
到了 2021 年 5 月，波士顿投资公司 Fidelity 领投了 2.77 亿美元后，印度物流巨头 Delhivery 估值达到 30 亿美元。
2022 年 5 月，Delhivery 迎来上市，市值达到 330 亿元人民币。
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印度物流的春天来了？
或许还要一段时间。
早前，据国际公路组织统计显示，如今印度很多地区桥梁公路状况条件很差，其内地还有很多公路依然是用石子和沙土堆砌而成。
这意味每逢印度雨季来临，发生翻车事故就成了“家常便饭”。
而另外一个制约印度物流发展的“绊脚石”，就是印度每个联邦州各自独立的关卡审核。
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由于印度每个联邦州都有各自的控制系统，在商品流通通过各州界时都需要缴纳相应的税，不仅让商品运输成本“居高不下”，也让商品流通变得异常缓慢。
但印度未来 2000 亿美元的线上零售额，或为印度物流基础设施、及印度市场的电商物流企业“爆发式”增长提供可能。
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根据行业预测，随着印度城镇化发展及可支配收入的增长，到了 2026 年，印度线上零售额将突破 2000 亿美元。
在 2022 年 3 月，印度公布了 2021 年人口统计结果，印度人口达到 14.1565 亿人，正式超过中国的 14.126 亿人，成为世界第一大人口大国。
未来 Delhivery 将凭借全球第一人口大国、及 2000 亿线上零售规模优势，崛起势头或将势不可挡。
